一秒记住【笔搜屋 www.BISOWU.COM】，无弹窗，更新快，免费阅读！
2121年10月15日。
超级联盟新赛季降临，当天有9场比赛，18支车队参与，包括海城赛车队。
新赛季第一天原本是强者和强者之间的对话，没海城赛车队这种预计垫底队伍的事情。
奈何城市经济发达，门票好卖，联盟想不安排都难。
这是有统计数据的，从联盟成立以来，海城赛车队的门票每年都是前三。哪怕这几年海城赛车队一年比一年弱也没影响观众买票的。
今天的战斗在晚上九点打响，对手是赌城，去年倒数第四，明显的菜鸡互啄。
就这，10万张门票还全部卖完了。
优不优秀
这场战斗联盟没有直播，他们选择了上城和香城，开赛第一天就丢王炸。
今天颜瑾瑜带着好闺蜜林悦来到现场，同时到来的还有剧组里的男一号、大反派、导演这些人。
镜头一一给到，大家还给电视机前的观众朋友们挥手。
他们的粉丝数量或许不如颜瑾瑜，但人家靠演技吃饭，走出去照样有无数人追捧。
颜瑾瑜就不说了，和夏至是恋人关系，过来捧场大家不惊讶。
悦颜的老板林总也理解，大明星的闺蜜，过来支持也正常。
其余几位明星
“我们是夏至的车迷”大家统一口径回答。
现场观众表示懵b，收看海城电视台比赛直播的观众也表示懵b。
这就夏至的车迷了
今天才是他进联盟的第一场正式比赛好不好。
晚上九点。
海城1号竞速馆灯管变暗，塔台边缘的大屏幕上出现15秒的宣传短片，和车手定妆照。
夏至站c位，米勒和对抗组的老大站夏至左右两边，其余人员更加靠外。
选手入场。
第一个入场的是斯蒂文森教练，向大家挥手，六十出头了看上去依旧神采奕奕。
然后是对抗组成员，米勒，以及最后出场的夏至。
车队里没人有异议。
吉利耶夫怎么离开的
下午和夏至闹矛盾，晚上就被车队交易到了山城，管理层态度还用说什么吗
集合训练的时候夏至也用实力证明了自己确实有探花秀的实力。
别看人米勒是二号位，去年官方排名把他排在了第41位，不比联盟某些弱队的一号位差。
就这样，夏至还和他打得有来有回。
塔台那边还有人无聊到做了场次统计和夏至成长走势图。
两人一个多月时间里战斗了276场，前50场夏至败多胜少，胜利的场次大多是米勒有重大失误。
50100场间，夏至的走势图明显有上扬，胜利的场次不再完全依靠米勒失误。
等到100场后不对，准确说是第107场以后，夏至的走势图开始疯狂上升，到后面甚至可以压米勒一头。
这是什么天赋
这是哪里来的怪物
也就在那一刻，大家终于明白管理层为什么要把吉利耶夫交易走了。
这天赋换哪只弱队都是妥妥的要当建队核心捧啊。
放背包
去特么的放背包
还有一件事大家对夏至挺无语的。
根据车队最新检测结果显示，夏至的反应速度为0133秒长期训练有提升，但资料上显示的数据却为0147秒。
差了0014秒
什么情况
实际数据为什么和资料数据相差如此之大
斯蒂文森教练拿着数据问夏至，但夏至装作看不见。
“这明明就是0147嘛，哪里是0133啊”
黑人问号脸
随后大家反应过来，连连点头道“对对对，就是0147秒，从来没有过什么0133秒”
回头斯蒂文文森教练还感叹道，“风城赛车学院这一手玩得溜啊，资料数据还可以这么迷惑敌人。”
牛b
回归正题。
当选手出场完毕，塔台大屏幕上出现退役车手的赛车服已经拿到过的冠军荣誉。
海城退役的车手服只有四件，两件是当年拿到冠军的一号位和二号位车手，如今已不在人世。
就像海城被诅咒一样，两位车手在旅行的过程中飞机失事，双双遇难。
另外两件车手服也有独特的寓意，一件代表忠诚，车手从选秀到退役，从未离开过海城赛车队。
另一件代表坚韧和贡献。
退役这件车手服的时候超级联盟和格斗联盟正在竞争时长，海城赛车队的这位前辈就是当年顶级车手之一。
他们用速度和一一场场精彩比赛换来观众，也通过慈善行为增加联盟的影响力。
所以，那一届的顶级选手不仅获得了车队退役车手服的荣誉，还因为贡献和实力通过了车手名人堂的认可。
瞻仰大佬
所有人行注目礼。
这些退役的车手服不仅是海城赛车队的荣誉，还是整个海城的荣誉。
仪式结束，双方选手进入塔台准备。
双方教练禁图和选图。
赌城那面禁掉了极速空港和美洲大峡谷两条最难的赛道，没有什么取胜的把握。斯蒂文森教练禁掉了北海渔场和王者峡谷，一个是小喷车赛道，一个是意外性比较高的赛道，两种风格的禁图。
接下来是自选王图，拿到第一名可以加1分。在拿到第一名的同时如果再拿到第二名，还可以加1分，这样就可以适当减少平局打加赛的现象，免得选手太过疲劳，观众审美疲劳。
对方也可以进行破坏加分现象，只要抢到第一名，即便对方拿到第二名也没有加分。
自选王图赌城那面选了11城，一条没有任何加速带的赛道，也是练习进阶氮气出弯的最佳赛道。
海城这面斯蒂文森教练选了320冒险岛作为王图，难点在赛道中段的飘飞点控制和赛道末段的室内连续弯道。
塔台控制室录入选择，10月的官方指定赛道也在这段时间中变更完成。
3星赛道洛杉矶
两圈赛道，跑完全程约82公里，联盟纪录时间为1′29″24。
赛道难点在于赛道前半段的跳台，和赛道中段的跳台。
前者怕速度太快掉落，掉落点掉下去之后0分，捡都捡不起来。
后者怕加速带踩得太老撞墙，毕竟是氮气加加速带速度的叠加，就算擎天雷诺撞墙都要废。哪怕不废也会速度大降，跑不完同样挂0分。，，，
手机用户请浏览 http://m.bisowu.com 阅读，更优质的阅读体验，书架与电脑版同步。