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1940年8月22日晚。
平汉铁路，新乡车站。
车站内灯火通明，人头攒动，黑压压的日军沿着铁路排成长列，一眼望不到头。
一列日军军列从远处呼啸而来。
“喀察，喀察”火车轮与铁轨摩擦产生的刺耳的声音传来。
饭田泰次郎是日军三十五师团的代师团长，实际职务是日军第三十五师团步兵团长,
三十五师团属于警备三单位制师团，下辖步兵第219联队、步兵第220联队、步兵第221联队，由饭田泰次郎统一指挥。
由于三单位制师团中的旅团编制被撤销，为了弥补步兵指挥系统上的缺失，日军大本营设置了“步兵团”这一编制，虽然称之为“步兵团”, 但实际上却是旅团一级的，甚至要高于旅团级，毕竟常规旅团下辖两个步兵联队，而“步兵团”却是下辖三个步兵联队。
新乡是三十五师团防区内的重镇，也是铁路交通运输的枢纽。
从开封而来军列上搭载的是从商丘抽调的步兵第221联队下属的一个大队外加一个步兵炮中队。
列车缓缓的在站内停靠，中间一节车厢下来几名军官，为首的是一名中左军衔的日军军官，
几人快步走向饭田泰次郎等人所在的站台。
“将军阁下，水野一郎前来报道”水
平汉铁路，新乡车站。
车站内灯火通明，人头攒动，黑压压的日军沿着铁路排成长列，一眼望不到头。
一列日军军列从远处呼啸而来。
“喀察，喀察”火车轮与铁轨摩擦产生的刺耳的声音传来。
饭田泰次郎是日军三十五师团的代师团长，实际职务是日军第三十五师团步兵团长，
三十五师团属于警备三单位制师团，下辖步兵第219联队、步兵第220联队、步兵第221联队，由饭田泰次郎统一指挥。
由于三单位制师团中的旅团编制被撤销，为了弥补步兵指挥系统上的缺失，日军大本营设置了“步兵团”这一编制, 虽然称之为“步兵团”, 但实际上却是旅团一级的，甚至要高于旅团级，毕竟常规旅团下辖两个步兵联队，而“步兵团”却是下辖三个步兵联队。
新乡是三十五师团防区内的重镇，也是铁路交通运输的枢纽。
从开封而来军列上搭载的是从商丘抽调的步兵第221联队下属的一个大队外加一个步兵炮中队。
列车缓缓的在站内停靠，中间一节车厢下来几名军官，为首的是一名中左军衔的日军军官，
几人快步走向饭田泰次郎等人所在的站台。
“将军阁下，水野一郎前来报道”水1940年8月22日晚。
平汉铁路，新乡车站。
车站内灯火通明，人头攒动，黑压压的日军沿着铁路排成长列，一眼望不到头。
一列日军军列从远处呼啸而来。
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饭田泰次郎是日军三十五师团的代师团长，实际职务是日军第三十五师团步兵团长，
三十五师团属于警备三单位制师团，下辖步兵第219联队、步兵第220联队、步兵第221联队, 由饭田泰次郎统一指挥。
由于三单位制师团中的旅团编制被撤销, 为了弥补步兵指挥系统上的缺失，日军大本营设置了“步兵团”这一编制, 虽然称之为“步兵团”，但实际上却是旅团一级的，甚至要高于旅团级，毕竟常规旅团下辖两个步兵联队，而“步兵团”却是下辖三个步兵联队。
新乡是三十五师团防区内的重镇，也是铁路交通运输的枢纽。
从开封而来军列上搭载的是从商丘抽调的步兵第221联队下属的一个大队外加一个步兵炮中队。
列车缓缓的在站内停靠，中间一节车厢下来几名军官，为首的是一名中左军衔的日军军官，
几人快步走向饭田泰次郎等人所在的站台。
“将军阁下，水野一郎前来报道”水1940年8月22日晚。
平汉铁路，新乡车站。
车站内灯火通明，人头攒动，黑压压的日军沿着铁路排成长列，一眼望不到头。
一列日军军列从远处呼啸而来。
“喀察，喀察”火车轮与铁轨摩擦产生的刺耳的声音传来。
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三十五师团属于警备三单位制师团，下辖步兵第219联队、步兵第220联队、步兵第221联队，由饭田泰次郎统一指挥。
由于三单位制师团中的旅团编制被撤销，为了弥补步兵指挥系统上的缺失，日军大本营设置了“步兵团”这一编制，虽然称之为“步兵团”，但实际上却是旅团一级的，甚至要高于旅团级，毕竟常规旅团下辖两个步兵联队，而“步兵团”却是下辖三个步兵联队。
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列车缓缓的在站内停靠，中间一节车厢下来几名军官，为首的是一名中左军衔的日军军官，
几人快步走向饭田泰次郎等人所在的站台。
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由于三单位制师团中的旅团编制被撤销，为了弥补步兵指挥系统上的缺失，日军大本营设置了“步兵团”这一编制，虽然称之为“步兵团”，但实际上却是旅团一级的，甚至要高于旅团级，毕竟常规旅团下辖两个步兵联队，而“步兵团”却是下辖三个步兵联队。
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三十五师团属于警备三单位制师团，下辖步兵第219联队、步兵第220联队、步兵第221联队，由饭田泰次郎统一指挥。
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