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尖山车站的人都认识张大车。
他们看见张大车走进运转室，站长主动搭话“哎，张大车，你今天运气不好，尖山到大柳树区间出现重伤钢轨”
“嘿嘿，这种情况遇的多了，不打扰了，我上车等吧。”
不一会儿，张大车回来了。
他扬起头对车里喊“弟兄们，前方线路果然出了问题，着急也没用啊。”
王老八把头探出车窗问“张大车，问题不大吧”
“不大，尖山至大柳树区间钢轨断了一根。”
张大车麻利地爬上车，查看风压表，一切正常。
王老八骂骂咧咧“奶奶的，折断一根钢轨，不至于换三四个小时吧”
张大车慢吞吞地回答“车站说，区间的备用轨用光了，冀东工务段从三岔口把钢轨到事发地点得二个多小时。”
王老八嘴里脏话连篇“哎，人倒霉鬼吹灯放屁都砸脚后跟不知道啥时候才能到三岔口”
副司机呵欠连天，伸了个懒腰，故意怼王老八“换钢轨又不是拿西瓜换小麦称斤衡两，那可是技术加体力活儿。”
王老八无言以对，翻了个白眼，拉开另一侧车门，看看左右没人，直接往车下撒尿。
尿液落在四道的钢轨面上，发出啪啪啪的声响。
副司机借机开玩笑“哈哈，懒驴上套屎尿多”
王老八嘴不饶人“嘿嘿，李师傅，如果你光吃不拉，那不成了貔貅”
无意中，韩大路发现前方信号变绿了。
他赶忙说；“师傅，信号灯绿了。”
副司机抬起头恰好看外勤走出了运转室。
一脸稚气的他展开绿色信号旗，非常专业地向着机车方向画圆圈。
副司机说呵呵，终于可以出发喽。”
机车在张大车的操纵下缓缓启动。
夜深了，张大车一行终于到达三岔口运转车间
昨夜，韩大路睡得太晚。今早，眼睛一睁，已经8点半了。
他一骨碌翻起身，顾不上洗脸，匆匆忙忙去报到。
走出乘务员公寓，韩大路遇见一位满身油污的老工人，礼貌地问“师傅您好，主任办公室在哪”
“在
最南头，紧挨机车出入库线，门上挂着牌子呢。”
韩大路还没走到主任办公室，蒸汽机车的呼哧声声声入耳。
走到主任办公室门口，韩大路看见一位络腮胡子的大汉在接电话，声音清晰可闻。
“李干事，我是老牛，你再重复一遍。
什么韩大路昨天就来了，我怎么还没见到人影”
韩大路听到牛主任的话，立刻喊道“报告，韩大路前来报到。”
“嘿嘿，李干事，正说曹操、曹操就到了韩大路来了，你还有事儿吗”
“没有了牛主任，我挂电话了，再见”
牛主任抬起头，眼里金光四射，声若洪钟地招呼“韩大路，进来、进来、进来说话。”
韩大路走进办公室，居然有些胆怯。
“韩大路欢迎你，没吃早饭吧”
“谢谢牛主任，我不饿。”
“哎，人是铁饭是钢嘛，走，我带你去食堂。”
食堂在主任办公室的另一头。
韩大路紧随牛主任的脚步，居然有些跟不上趟。
快到食堂门口时，一股股馒头的香味扑鼻而来，馋得韩大路直咽口水。
二人跨进食堂，牛主任问“老张，还有饭吗这是新来的学员韩大路，给他搞点吃的，行吗”
“牛主任，没问题，刚刚出笼的馒头，您也来一个”
“我吃过了，给韩大路三个馒头，诺，这是饭票。”
韩大路赶忙说“主任我身上有钱，不敢让您破费。”
“嘿嘿，食堂不收现金和粮票，你初来乍到，我请客。”
话音还没落地，牛主任已经到了食堂外。
韩大路只接住一个白面馒头，站在原地狼吞虎咽。
张师傅顺手递给他一碗开水，说“韩大路，你可真有面子，主任请客”
韩大路不好意思地一笑，问“张师傅，食堂吃饭有啥规定”
“你去找食堂管理员小赵，买些饭票，以后吃饭得用饭票打饭。”
“张师傅，赵管理员在哪里”
“就在食堂隔壁，门上有牌子。”
韩大路出了食堂，没走几步，看见一排平方，其中一间的门上挂着食堂管理室的牌子。
韩大路敲敲门，里面的人发话“进来吧，门开着呢。”
赵管理员看见
一个英俊潇洒的年轻人走进门来，立刻起身问“你办啥事儿”
“赵管理员，我叫韩大路，是新来的学员，想买些饭票。”
“哦，你稍等，马上给你办。”
韩大路从贴身衣兜掏出50斤粮票，递给赵管理员。
“韩大路，50斤粮票能换50斤饭票，你还得给我27元5角钱”
韩大路和管理员算清账目，揣好饭票、菜票，走出管理室。
不远处，牛主任向韩大路招手。
韩大路三步并作两步来到牛主任面前，问“牛主任，我今天干什么
“嘿嘿，小伙子性子满急嘛，我带你去包乘组报到，今天就上车，没问题吧”
“报告主任，没问题”
“嘿嘿，铁路虽然是半军事化管理，但不兴喊报告，以后叫我老牛就行。”
“那可不行，您可是大能人，我可不敢直呼您的大名。”
“什么大能人你听谁说的”
“昨天，王老八师傅告诉我，凡是会开火车的人都是能人，您是主任，肯是个大大的能人。”
“我是一个凡人不过术业有专攻，行行出状元。
说不准你韩大路以后你就比我强嘛。”
“怎么会，我一个新兵蛋子，什么都不懂，得请您今后多多指教哩”
牛主任听到韩大路的这句话，心想“这个韩大路不愧是军人出身，很谦虚，会说话，得把他安排到最艰苦的铜川铁路支线锻炼。
如果他经得起考验，就是一块好料，假如他临阵脱逃就是朽木不可雕，也没什么可遗憾的。”
思量于此，牛主任采用激将法，故意问“韩大路，你怕不怕苦”
“我是农村娃，会种地，在部队受过锻炼，什么苦都能吃。”
牛主任狐疑地看看韩大路，再次问“你真的不怕苦”
韩大路挺起胸膛回答“牛主任请您放心，我真的不怕吃苦”
牛主任的眼睛像锥子，想看透韩大路的决心，继而，斩钉截铁地说“好，韩大路，君子一言，驷马难追。
我要把你安排到最艰苦的地方去当学员，有意见吗
“牛主我没意见，坚决服从组织分配”
“如果你能坚持一年，我保证让你提前考副司机。”
韩大路一蹦
三尺高，兴奋地问；“牛主任，此话当真”
“千真万确，我老牛说话绝对算数。”
韩大路底气十足地回答“我韩大路决不辜会负牛主任的期望。”
牛主任却不以为然，三年前，分配到铜川支线干司炉的三个返城知青先后打了退堂鼓，但愿韩大路不是第四个。
两人肩并肩走到出库线，牛主任停下脚步，若有所思。
中国铁路发展到1978年，就机车牵引水平而言，虽然发生了翻天覆地的变化，但机车乘务员的工作依然非常辛苦。
在冀东市乃至全路流传着一段顺口溜，远看像要饭的，近看像拾炭的，面对面一看，原来是机务段的。
乘务员一年四季不分昼夜，和煤灰、蒸汽、机油打交道，运行途中还得承受飞沙走石、风霜雨雪的考验。
夏天，一身汗，秋天一身泥，冬天一身冰，春天泪汪汪，非一般人能坚持啊。
这个退伍军人，这名员，这个来自农村，牛高马大的小伙子，能经得起考验吗
鱼年无钩说
复转军人能经得起考验吗请诸君试目以待,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗</p>
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