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7台大型装载机从发酵车间里出货。
另一边，10台同型号的装载机又将原材料送进发酵车间。
发酵车间的发酵槽上面安装有轨道，轨道翻堆机上面安装有推板
当1号发酵槽里面的有机肥装载完，接着就给发酵槽上有机料。
这个车间的占地面积太大了，相当于两个标准主球场那么大。装满料，10台装载机同时作业，需要三天。
出货用7台装载机，需要2天半的时间。
而且是三班倒，一个班次时。
完全腐熟的有机肥，基本上就没什么臭味了。完全腐熟后，这些有机料还在仓库里静置了几天
叶墨他们看了会儿，就离开了工厂，来到红格徐晓丽投资的冷饮店。
叶墨给林小眠要了一杯纯牛奶，再要了三杯珍珠奶茶。
“这就是晓丽的店铺”王蓉问。
林小眠点点头“生意还挺好的。我觉得吧，过不了多久，晓丽就可能辞职回来专心经营店铺了。”
“挺好的。”王蓉笑着说。
坐着聊了会儿天，奶茶送了过来。
“叶哥，你们公司买的新能源自卸车，怎么样”王蓉问。
前不久让李慧绣采购的30台栽种25吨的自卸车。他们原本想采购柴油车的，政府给了些补贴，同时也为了配合政策30台自卸车里面有20台新能源。
换电式新能源，满电量说的是可以跑三百多公里，车子拿回来使用7天了。体验感两个字，贼差。
叶墨摇了摇头，说“那玩意怎么说，只能跑短途固定线路。”
“一台车，补贴下来多少钱”
“补贴下来115万一台。”叶墨道。
“这么贵。”林小林一脸老铁的表情。
新能源，比柴油贵一半，这还是补贴后的价格
叶墨他们原本就不打算使用新能源的，只是因为一些情况，这才买了20台。
如果买同款柴油重卡，可以买五十台了。
一台车配两组电池，一组电池是车上配置的，还有一组是买的再掏钱建了一个自用的一个小型换电站。
重型自卸车，一组电池就大好几吨。几十万一组
20台，花了三千九百四十万元
“续航是多少”王蓉说。
“说的是320公里续航。那个续航，估计是空载，甚至不要车厢的平路续航这段时间我们一直在用，实际的续航应该不超过一百五十公里。”叶墨说“新能源重卡我们主要用来运输竹子，跑下河镇工厂到下河镇55公里，空车过去满栽回来，110公里还能剩一些电。”
跑一趟，就要充电两个多小时。换电站现在还没有建好，体验感就贼差。
新能源重卡，自卸车实际载重只能有23吨左右。
不过吧，使用成本确实挺便宜的。来回一趟，180元左右的电费。新能源重卡的养护成本也低
可是综合考虑的话，今后如果要卖二手车，能源车重卡肯定不值钱。再就是新能源重卡的电池组，那可是大家伙换电池的时候需要用到专门的起重设备。
一台新能源车，电池的价格，就占了大半。
反正，看怎么使用的。
等到换电站建起来，以红山股份的情况，有20台新能源重卡，应该是不错的。综合考虑，好像不是很划算嗯，好像两个字应该可以去掉。
新能源重卡现在刚买回来，具体好不好用，还要看以后使用几个月，车子续航如果没有明显减弱，今后可能还要买一些新能源重卡。用来往返下河镇
“这么说起来还是挺好的。”林小林道“能节省一半的用车成本，一年下来，可以节省很多钱了。”
“不知道满载能不能跑120公里”王蓉说。
“我估计，悬。”叶墨摇了摇头，说“你们那边也大多数是山路不过可以多花一些钱定制更大容量的电池组。”
“大概要多少钱”
“我们那款车有定制电池，标注的续航里程是390公里。但是根据我们这些车子的表现，要是定制款满载，估计也跑不了150公里。但是跑120公里，问题应该不大。”叶墨笑着说“你们买新能源重卡也是跑固定路线，可以放一个电池在我们这边，每次过来，换一组电池就能开回去。”
王蓉他们现在有三个堆肥场，距离最近的在南林镇，不远。
还有一个堆肥场，运输路线是116公里
这两个堆肥场，一年下来出五六万吨半熟肥，是有可能的。
运输5万吨半熟肥，总共要跑的里程大概是225万公里。
如果使用载重30吨货车，油费消耗90万元。
而使用新能源的话，特别是大型重卡，电池包动不动就是几吨的重量
同样尺寸的柴油和新能源重卡。柴油跑225万公里就行了，但新能源重卡，因为载重的问题得多跑几趟。
不过现在的油价贵用新能源重卡，载重少一些，也能节约差不多一半的运输成本。
“不过新能源重卡，我们也是才使用。具体怎么样，还要看。”叶墨说。
新能源重卡，表面上看是节约了一半的运输成本。但是限制，也有很多只能跑固定路线。
然后，如果要卖二手车的话，不值钱。
“我们这几天在商量要不要买一台新能源自卸车。”王蓉说。
“买是可以买。”叶墨笑着说“主要用来跑南林就好了。再远的地方，就算了吧。从南林到红山，跑一趟大概一个半小时到两个小时，按照两个小时计算一车23吨，一天跑10趟，230吨100天跑23万吨南林的堆肥场可以作为中转站使用，能节约一些是一些。”
王蓉看向林小林，说“我们回去再计算一下。”
他们现在的规模也扩张的很大了。赚的钱，他们全部投入了建设，采购设备。已经还了叶墨这边的50万元，可还欠着近两百万元。
这个生意摆明了是赚钱的。毕竟他们收有机料，收多少，叶墨他们这边就能要多少，不担心卖不掉的问题。
规模越大，他们才能赚的越多。然后就是一个运输的问题了。
想要赚钱，就得尽可能的节约运输成本。
不过，新能源重卡的价格，太贵了。以至于节省一半的运输成本，显得非常鸡肋。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗</p>
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