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风城2号竞速馆收到官方信息后立刻通知选手准备第二小局比赛。
双方车辆方面也准备得差不多了。
3星赛道广寒仙境
赛道不难，两圈下来大约72公里左右，算是距离比较偏长的赛道。
注意点只有一个，临近终点前的飞跃点。
一是飞跃角度问题。
角度太极限了容易扣11分，那里是全图唯一的掉落点。注掉落点是指游戏中掉落下去后系统会复位的地方，不是所有能掉落的地方都是掉落点。
二是飞跃成功后的车身调整问题。
极限飞跃后车子速度快，距离弯道又近，操作太快了容易上墙，操作慢了过弯又特别费，是比较容易失误的点。
开赛前景城那面的导师交代了一句，让两名学员保持正常心态，在没有领跑位时稍微拉一点距离，不要给打11分机会。
景城赛车学院的两名学员点头，表示知道了。
夏至和武千万那面也接收到了玫瑰导师语音通话。
“知道广寒仙境最后飞跃点该怎么处理吗”
夏至道“知道”
武千万道“到时候我听夏至的”
“行，看对面路线做选择，尽量把对面心态打崩”
“明白”
比赛开始
四人两左两右弹射双喷起步。
武千万的起步速度最快，下坡第一个弯道点之后c先走。
后面是景城赛车学院的两名学员，夏至跑最后，双方常规开局，没有在起步搞事情。
主要是3星赛道宽，起步点不容易搞事情。
和第一小局星星火车站一样，前面两个弯道相安无事。
直到第三个弯道，也就是广寒仙境的第一个近道点。
只能同时过一辆车
“准备超车学霸”
武千万在前面打出信号，随后漂移入弯，踩刹车出停滞。
什么情况
又要开始怼人了吗
有观众站起来，伸长了脖子。
后面两个景城赛车学院的小老弟一见武千万车速不对，立刻选择绕远路。
当我们是小白呢，还想近道堵人
观众席上的景城带队导师暗暗挥拳，脱口喊道“干得”
漂亮二字还没出口，武千万松开刹车，c提速离开近道。
同时夏至漂移入弯，c提速跟上。
景城带队导师闭嘴，这时候把漂亮二字喊出来绝对有卧底的嫌疑。
两名选手则后知后觉，气恼自己太果断了。
稍微犹豫一下不就好起来了吗。
嘭嘭
两人c提速，差距在05秒左右，不是很远，且还有足够的反应时间和调整时间。
风城电视台的解说员a笑着道“这里我不知道该说景城赛车学院的学员太过单纯，还是该说风城赛车学院的武千万心里脏，居然在近道点来了一出心态的博弈。”
解说员b道“其实景城赛车学院的两名学员选择绕远路没错。当时他们敢冲上去，武千万绝对敢踩死刹车把他们卡在近道点。”
绕远道反而是损失最小的选择。
弯道不比直道，漂移时车速比较低，前面的人踩死刹车后，后面的人很难撞开。
除非改变漂移节奏，先用车头把对面撞开。
不过说什么都晚了。
武千万和夏至拿到双领跑，等于多了一道保险。
“你先走，能跑多快跑多快，后面我来解决。”夏至发出信号。
武千万回复道“解决了通知我一声，终点前刹车等你。”
“行解决了我通知你，没解决你就冲线，不用管我”两人意见达成一致。
武千万开始做极限，夏至过弯反而比前面过弯肥一点。
景城赛车学院的两名选手拉近距离，但心里慌得一批。
前面那么远没让他们拉近距离，快要到第一圈最后飞跃点的时候反而让我们拉进了距离。
几个意思啊大哥，不打我们11分你心里不舒服是吧。
“小心点，注意他的位置”
“我知道”
后面两人进行商议，夏至还是按正常节奏跑。
荷花池的飞跃点氮气延续，选择走极限。
角度没问题，赛车平稳落地。
刹车
赛车速度骤然降低。
“来了风城赛车学院的夏至选手开始要针对后面两位选手了”解说员表示激动，很喜欢看这种搞事情的画面。
观众和景城赛车学院的导师和学员站起来，大家等在等待后面两人的飞跃。
只是让大家失望了，后面两人在拱桥顶点时注意到了夏至位置，根本没走极限。
“吁”
观众发出嘘声，给两人倒竖大拇指。
还有人大喊道“胆小鬼”
“懦夫”
夏至也表示无奈。
广寒仙境的飞跃点只有在别人做极限的情况下容易怼下水，稍微保守一点他就没有机会。
给油，重新起步。
只能重新找机会了。
这时候夏至落后武千万23秒距离。
漂移过弯，c提速。
正常情况下，一条赛道跑下来只有开始第一个弯道使用c喷射，随后就是各种c喷的组成方式。例如暴力入弯、暴力出弯、进阶氮气等等等等。
当然，一些赛道也有中途使用c的情况。
例如电音梦工厂开局近道后的长加速带，那里漂移过弯后就要使用c喷射。
因为赛车在加速带上和加速带的氮气持续时无法使用赛车集气形成的氮气。而漂移过弯后不及时使用小喷，小喷氮气就会散掉。
很快，第一圈结束，第二圈开始。
武千万继续领跑，夏至第二名，后面的两个小老弟跟得很近，追上来来了。
再次来到近道点的型弯道。
夏至漂移入弯。
踩刹车，拉停滞。
来不来
夏至看车窗，漂移的时候两侧车窗可以看到旁边情况。
两个小老弟很犹豫。
第一圈被武千万摆了一道，这一圈要是再被摆一道就该闹笑话了。
踩刹车减速
两人认为夏至只是停滞拉得久一点，最终还是要c提速离开。
可他们对风城赛车学院内部的情况不了解，不知道夏至才是所有学员中最流氓的一个。
敌不动，我不动
夏至见对面踩刹车想走近道，于是双压控制杆触发快速出弯和集气保留命令。
同时脚下双刹停滞，赛车死死卡在近道点位置。
有本事你过来啊，，，
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