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这天傍晚，邓嘉林和林双喜来到一职中，请沈笑夫一起吃晚饭。
沈笑夫有些惊讶，今天太阳从西边出来了今天礼拜三，又不是周末，怎么两个哥哥突然跑过来邀请自己晚餐
“没什么，刚好我们两个在一起办点事，恰好路过你们学校，一看到了饭点，就想慰问慰问你呀”林双喜道。
“也是，平常我们都是周末或者节假日聚，今天突然过来，没吓着你吧哈哈”邓嘉林打趣。
“咱们三师弟见多识广，岂是那么容易被吓着的”林双喜笑着说。
三人就近找了一家餐馆，点完菜后开始聊起来。
林双喜问“三师弟，冬令营集训怎们样”
沈笑夫说“还行就是把其他课程全部停掉了，一门心思复习驾驶学科知识呗”
邓嘉林“那应该很有效果啊”
沈笑夫笑道“嗯还是有收获的。”
林双喜又问邓嘉林“老大，你的修理厂怎么样啊”
邓嘉林沉思片刻道“马马虎虎，但是问题不少。我老在思考一个问题，汽车修理厂的卖点是什么”
沈笑夫“哦”了一下，看着邓嘉林。
邓嘉林接着说“我总是觉得一天到晚，两眼一睁，忙到熄灯，但是很多问题没来得及细想。比如，汽车修理厂的产品是什么卖点是什么核心竞争力是什么等等”
沈笑夫赞叹“邓哥，你想的真远啊”
林双喜说“老大这个问题很有意思。我最近看了一篇文章，倒是有启发。”
邓嘉林问“什么文章啊”
林双喜说
“文章题目记不得了，一本杂志上的。
说的是，修理企业的经营一直困扰着曹操、刘备和孙权，甚至连将少兵微的刘表也可以和曹操讨论经营问题，因为经营修理企业真的很难。
看看曹操的 4s店，几乎13在赔本赚吆喝打折销售，13在赔本不吆喝连广告也不敢做，13吆喝不赔本有利润，所以说起企业经营也是只有文字游戏，而真正的招数则是一概没有。
孙权的店面最让人摸不着底没车修但是照样开张。
而刘备的连锁店则是叫好不叫座。”
沈笑夫说“看来，这篇文章是借古讽今，用三国故事来比喻今天的汽车修理行业”
邓嘉林点点头“嗯不过挺有意思的双喜，你继续吧”
林双喜接着说
“曹操这天看着门前一排排的新车发愁的时候，老对手刘备打来了电话曹总吗最近有没有新项目呀能不能搞点儿联合，做点儿大事
哎呀，老刘，不瞒你，我最近压在手里两千万呀，满院子的新车就是不能动，要是你那里有朋友能够帮我消化一部分，我就直接给你一个二级代理，你赚钱我赚数。曹操一改往日趾高气扬的姿态，就想抓到一个救命的信息。
我这里是有一个小的展厅，可以帮你做一个二级代理，就是不能够保证销售量，而且你要把维修也给我。刘备回答。
你这不是讹人吗我们4s店就是靠优质的服务、原厂的配件、高超的技术、主机厂的培训、原厂设备来保证客户车辆的维修质量，而如果交给你们去做，你们能做到让客户满意吗曹操如数家珍地搬出来自己的几大优势。
刘备说曹总，咱俩又不是没有交过手，论技术各有千秋，论设备你是牌大气粗，论服务你是空有其名，论配件你是好坏兼顾，论培训你是星星点灯，论质量你是店大欺客，总结一句话店大人多表面好，内核服务难说优。
你这个大耳贼刘备，明明是你求我找项目，怎么这般不讲道理，还对我们冷言相击，早晚有一天我会让我们的4s店遍地开花，把你打个落花流水。曹操开始骂了起来。
哈哈，曹总，果然是个车坛豪杰，居然有这么大的口气，恐怕4s店遍地开花的时候就是你们满脸开花的时候想要竞争，我先问你一个问题汽车维修企业的主要产品是什么刘备这时候充分显示了高超的心理素质。
我们集卖车、修车、配件、信息反馈为一体，是可以完成汽车从生到死的企业，我们的产品就是服务，我们的优势就是无以伦比的以服务带动业务。曹操倒背如流地把自己对外的话全说了出来。
哈哈，如果讲给车主听听还可以，如果讲给咱们自己听是不是就有些内虚了我这里有一篇诸葛亮的文章，是他前几天的新作，我看了之后很受启发，你也可以看一看。虽然我们在竞争，但绝不是竞争对手，而是竞争队友，所以分享给你也不要紧，谁让咱们是同行呐现在我们在所有面对的困难是一样的诚信度不够、发展缓慢，可能这篇文章适合我们。
刘备自从上次高峰论坛之后，虽然对曹操采取的是对手态度，但始终是可合作态势，所以一直希望能够感化曹操。
通过这些对话，我们可以感受到，汽车服务业没有根，这是这个行业的本质问题，所以一天到晚总是在发愁客户、在寻找车源，而寻找到之后又是什么结局呢”
邓嘉林道“是呀我们汽车修理业的根在哪儿我们的卖点又在哪儿”
林双喜说
“很多事实证明，汽车维修企业的经营目标不是由自己决定的，而是由修理工的能力决定的。
在经营的过程中，人员重要，这是任何一个老总都知道的，但是当具体冲突的事件摆在面前的时候，我相信90 的老总们都会选择先安排生产。
为什么呢
这是因为老总们考虑的是挣钱要紧；
老总们考虑的是这个人有可能半年以后或一年以后就不是我的人了；
老总们考虑的是培养完以后出去单干就是我的竞争对手了；
老总们考虑的是再干一、两年我也不干了，承包到期了，还是先挣两年钱吧
老大，你作为老总，是不是这样子啊”
邓嘉林不好意思地笑笑，道“确实如此也是没办法呀不当家不知柴米贵我一天到晚，总要盘算收入、支出”
林双喜
“是呀
这篇文章说，其实不知道大家考虑过没有，为什么修车的时候总是感到高手太少
为什么总是买了设备当作摆设，没人使用
为什么修理工总是跳槽
为什么在车辆大幅度增加的情况下，自己修理厂的车越来越少
为什么想招聘人却很困难
为什么总是要观察谁要跳槽”
沈笑夫问“那么，是什么原因呢”
林双喜说
“问题的原因嘛，可能比较复杂。
高薪聘请人才的企业，就是以奇高的薪金吸引眼球。
但是对于汽车维修企业来说，尽管你可能会有高薪，但是如果没有良好的管理机制，没有很好的人才储备和培养机制，甚至总是担心人员会心怀叵测，就是得到了人才又有什么用
至今，还没有多少坐等高级人才的汽车修理企业大展宏图的报道，倒是有很多企业在建立的时候都是大批的网络人才，花费巨资购进先进的设备，圈得很好的地段，拉拢大批的名车客户，但是都只是昙花一现。”
邓嘉林道“有道理其中的原因也许很多，也说不清楚，但至少有一点可以肯定比高薪更重要的是用人机制，是爱才之心、惜才之情。”
林双喜继续说
“是呀是呀
因为一个人的目标在不同的阶段是不一样的。
求贤若渴的姿态值得赞扬，但要求绝对高级人才，还需要企业多搜集人才信息，建立先进的管理机制，扩大企业的竞争力。
用实力说话，才能吸引人才，而不是坐在招聘市场。
别以为出个高价，人才就会自己送上门来。
问题解决大家会有一个发现现在的汽车类杂志越来越多，并且现在的报纸大多数也都开辟了汽车版，甚至连京都日报、环球时报等这些政策性非常强的报纸也迎车而上。
实际上这就是一个需求，再看看车展，国际的、国内的，报社、协会办的，比比皆是。
所以现在的四位一体店更如雨后春笋快速地生长着，所以这就创造了一个巨大的工作机会。
汽车维修人员需求量在逐年上升，以至于很多和汽车不沾边的学校都开办起了汽车技术培训，很多修理厂也都搞起了汽车学徒的招聘，尤其是那些仅两三间门脸房的路边店，“学徒”的牌子更是久挂不断。
试想，这样的维修人员修出的车谁敢开试问，这样招来的修理工又会对我们这个行业多大的益处”
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